Die Werte sind Forschungsschätzungen auf einer globalen Skala. R kennzeichnet laufende Arbeiten. Sie sind keine Reiseberatung.
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Quellenbasierte Forschungsschätzung mit unvollständiger lokaler Abdeckung und bei Bedarf überregionalen Ersatzwerten.
Stadtweite Forschungsschätzung: 88/100. Auf der Modellskala bedeutet höher sicherer. Belegstand: · Evidenzqualität: C
Was deckt diese Karte ab?
Forschungsschätzung: Nur eine lokal belegte Dimension variiert; andere behalten Stadt- oder Länderbasiswerte. Ungefärbte Gebiete haben keine lokalen Belege und sind nicht automatisch sicher.
Geplante Unterkunft lokalisieren und prüfen, ob ihr Gebiet belegt ist.
Ursachen lokaler Unterschiede prüfen. Stadtwert und Gebietsschätzung beantworten unterschiedliche Fragen.
Aktuelle örtliche Hinweise und Verkehrsmittel getrennt prüfen. Diese Schätzungen bewerten kein einzelnes Hotel, keine Straße und keine bestimmte Uhrzeit.
Stadtweite Belege
Gewalt gegen Personen
98/100
Eigentum und Betrug
75/100
Mobilität
90/100
Gesundheit und Rettung
92/100
Konflikte und Stabilität
92/100
Katastrophen und Umwelt
65/100
Infrastruktur und Krisenreaktion
93/100
Der Stadtwert beschreibt nicht jede Straße, jedes Hotel oder jede Uhrzeit. Quellen, Datenstände und Grenzen der Ebene beachten.
Quellen und Grenzen (Originalsprache)
Compare Kyoto's 11 wards using official theft records, resident populations and a source-linked safety research estimate.
Local property variation uses seven recorded theft categories, not all theft or scams. Bicycle and vehicle theft dominate the ward aggregate. Per-resident rates include crimes involving visitors and commuters; central commercial wards need this context. City property input compares like-for-like category rates to the existing Tokyo research anchor. Five non-crime inputs retain the existing Japan calibration; homicide uses the 2023 country observation. Only the property component varies between wards. Day/night profiles are unavailable.
Local property variation uses seven recorded theft categories, not all theft or scams. Bicycle and vehicle theft dominate the ward aggregate. Per-resident rates include crimes involving visitors and commuters; central commercial wards need this context. City property input compares like-for-like category rates to the existing Tokyo research anchor. Five non-crime inputs retain the existing Japan calibration; homicide uses the 2023 country observation. Only the property component varies between wards. Day/night profiles are unavailable.
Local property variation uses seven recorded theft categories, not all theft or scams. Bicycle and vehicle theft dominate the ward aggregate.
Per-resident rates include crimes involving visitors and commuters; central commercial wards need this context.
City property input compares like-for-like category rates to the existing Tokyo research anchor. Five non-crime inputs retain the existing Japan calibration; homicide uses the 2023 country observation.
Only the property component varies between wards. Day/night profiles are unavailable.
Seven published theft types; excludes shoplifting, most pickpocketing, fraud and violence.; Resident population does not include visitors and commuters; centre-city rates reflect this difference.; No individual incident addresses or times are included in this aggregate.; https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/; Ward aggregation and research transformation by Safrom.
犯罪発生情報（年計）、東京都・警視庁、CC BY 4.0; aggregated by Safrom; https://portal.data.metro.tokyo.lg.jp/terms/; Calibration reference only; nine records with no municipality are excluded.; Reference population: 9,953,160, 2025 preliminary census. https://www.my.metro.tokyo.lg.jp/w/003-20260529-257352507
U.S.-traveler perspective; Level 1 is a broad country advisory and cannot represent Tokyo neighborhood variation; advisory level is not an absolute safety score
country-level only; modeled perceptions rather than traveler incidents; cannot represent neighborhood variation or current events; confidence intervals must not be discarded