Die Werte sind Forschungsschätzungen auf einer globalen Skala. R kennzeichnet laufende Arbeiten. Sie sind keine Reiseberatung.
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Die Suche übermittelt den Text und die gewählte Stadt an OpenStreetMap Nominatim. Keine privaten Adressen oder sensiblen Angaben eingeben. Richtlinie des Suchdienstes
Quellenbasierte Forschungsschätzung mit unvollständiger lokaler Abdeckung und bei Bedarf überregionalen Ersatzwerten.
Stadtweite Forschungsschätzung: 76/100. Auf der Modellskala bedeutet höher sicherer. Belegstand: · Evidenzqualität: D
Was deckt diese Karte ab?
Forschungsschätzung: Nur eine lokal belegte Dimension variiert; andere behalten Stadt- oder Länderbasiswerte. Ungefärbte Gebiete haben keine lokalen Belege und sind nicht automatisch sicher.
Geplante Unterkunft lokalisieren und prüfen, ob ihr Gebiet belegt ist.
Ursachen lokaler Unterschiede prüfen. Stadtwert und Gebietsschätzung beantworten unterschiedliche Fragen.
Aktuelle örtliche Hinweise und Verkehrsmittel getrennt prüfen. Diese Schätzungen bewerten kein einzelnes Hotel, keine Straße und keine bestimmte Uhrzeit.
Stadtweite Belege
Gewalt gegen Personen
71/100
Eigentum und Betrug
58/100
Mobilität
80/100
Gesundheit und Rettung
88/100
Konflikte und Stabilität
86/100
Katastrophen und Umwelt
78/100
Infrastruktur und Krisenreaktion
88/100
Der Stadtwert beschreibt nicht jede Straße, jedes Hotel oder jede Uhrzeit. Quellen, Datenstände und Grenzen der Ebene beachten.
Quellen und Grenzen (Originalsprache)
Compare Las Vegas using a source-linked city safety estimate and an area layer highlighting recorded fatal-road-crash pressure.
City of Las Vegas only; most of the Strip is outside this city map. The FBI Las Vegas Metropolitan Police jurisdiction is wider, including unincorporated Clark County. The local layer varies only the mobility component using 2024 fatal-crash counts. It does not measure neighbourhood crime or all crashes. Counts depend on road layout and traffic exposure. An observed zero retains the baseline and is not evidence of safety. Analytical 2 km cells clipped to official municipal boundaries; not named neighbourhoods. No day/night model. Six national or agency-level inputs do not become local cell observations. The FBI property component retains the existing US research prior (risk 42), not a new fitted property-crime curve.
City of Las Vegas only; most of the Strip is outside this city map. The FBI Las Vegas Metropolitan Police jurisdiction is wider, including unincorporated Clark County. The local layer varies only the mobility component using 2024 fatal-crash counts. It does not measure neighbourhood crime or all crashes. Counts depend on road layout and traffic exposure. An observed zero retains the baseline and is not evidence of safety. Analytical 2 km cells clipped to official municipal boundaries; not named neighbourhoods. No day/night model. Six national or agency-level inputs do not become local cell observations. The FBI property component retains the existing US research prior (risk 42), not a new fitted property-crime curve.
City of Las Vegas only; most of the Strip is outside this city map. The FBI Las Vegas Metropolitan Police jurisdiction is wider, including unincorporated Clark County.
The local layer varies only the mobility component using 2024 fatal-crash counts. It does not measure neighbourhood crime or all crashes.
Counts depend on road layout and traffic exposure. An observed zero retains the baseline and is not evidence of safety.
Analytical 2 km cells clipped to official municipal boundaries; not named neighbourhoods. No day/night model.
Six national or agency-level inputs do not become local cell observations. The FBI property component retains the existing US research prior (risk 42), not a new fitted property-crime curve.
US federal public statistics; source workbook hash retained. Agency boundaries do not necessarily equal municipal limits.; Violent-crime categories reconcile; existing US research curve is reused, not an official safety score.
country-level only; modeled perceptions rather than traveler incidents; cannot represent neighborhood variation or current events; confidence intervals must not be discarded
US federal public data. 2024 annual report file, subject to final revision.; Fatal crashes only, not all crashes or crime. No traffic-flow or pedestrian-exposure denominator.; Coordinates are aggregated to 2 km analytical cells; individual records are not published.